Jaké jsou běžné materiály používané při výrobě pohonných transaxů a jak ovlivňují výkon a trvanlivost?

Řídit transaxles jsou kritické komponenty ve vozidlech, zejména u pohonu předních kol a systémů pohonu všech kol. Přenášejí energii z motoru na kola a často zahrnují převodovku pro změnu poměrů převodovky. Materiály použité při výrobě pohonných transaxů mohou výrazně ovlivnit jejich výkon, trvanlivost a celkovou účinnost. Zde je několik běžných použitých materiálů:
Ocel je běžný materiál používaný při konstrukci skříní a ozubených kol Transaxle díky své vysoké pevnosti a trvanlivosti. Vydrží vysoké zatížení a je odolný vůči opotřebení.
Hliník se často používá pro skříňky transaxle a další komponenty díky svým lehkým vlastnostem, které mohou zlepšit palivovou účinnost a snížit celkovou hmotnost vozidla. To však nemusí být tak silné jako ocel a může být náchylnější k opotřebení při vysokém zatížení.
Litina se někdy používá pro skříňky transaxle díky svým vynikajícím vlastnostem rozptylu tepla a dobrého odporu opotřebení. Je těžší než hliník, ale poskytuje robustní a odolné bydlení.

Kované části, jako jsou ozubená kola a hřídele, se vyrábějí zahříváním kovu a poté je tvarováním prostřednictvím kování. Tento proces má za následek hustší strukturu zrn, díky čemuž jsou komponenty silnější a odolnější.
Tento proces zahrnuje zhušťování kovových prášků a poté je slinování při vysokých teplotách. Komponenty vyrobené prostřednictvím práškové metalurgie, jako jsou ozubená kola a ložiska, mohou mít rovnoměrnou strukturu materiálu, což vede ke zlepšení odolnosti síly a opotřebení.
Některé složky transaxle, jako jsou těsnění a těsnění, jsou vyrobeny ze syntetických materiálů, jako jsou guma nebo polymery. Tyto materiály mohou poskytnout dobré těsnicí vlastnosti a odolnost vůči různým podmínkám prostředí.
I když to není samotný materiál, tepelné zpracování je proces aplikovaný na kovy ke zlepšení jejich mechanických vlastností, jako je tvrdost, síla a odpor opotřebení. To může být zásadní pro komponenty, které jsou vystaveny vysokému zatížení a napětí.
I když to není strukturální materiál, maziva hrají zásadní roli ve výkonu a trvanlivosti transaxů. Snižují tření mezi pohyblivými částmi, což může pomoci zabránit opotřebení a prodloužit životnost součástí.
Výběr materiálů a jejich kombinace může ovlivnit celkový výkon a trvanlivost pohonné transaxle. Například použití lehkých materiálů může zlepšit palivovou účinnost a zrychlení, zatímco materiály s vysokou pevností mohou zajistit, aby transaxle zvládl vysoký točivý moment a zatížení. Kromě toho může správné tepelné zpracování a používání vysoce kvalitních maziv dále zvýšit výkon a dlouhověkost transaxle.